Próximo do fim da temporada, começa a silly season, temporada de incertezas e especulações da Formula 1. A dança das cadeiras. Quem vem, quem vai. Quem tem mais dinheiro leva, essa é a F1. O melhor patrocínio coloca seu piloto no carro. Acompanhe agora.
Primeiro os primeiros, a escuderia Red Bull Racing já tem sua dupla formada para a temporada de 2014. Claro, o tricampeão Sebastian Vettel e seu novo companheiro de equipe o jovem australiano Daniel Ricciardo, vaga deixada por Mark Webber que se aposenta da F1 no final do ano.
Vettel e Ricciardo
A Ferrari também já definiu seus pilotos para a temporada seguinte. Com a saída de Felipe Massa do time a vaga ficou com o finlandês Kimi Raikkonen, já com passagem pela equipe e a conquista do campeonato mundial em 2007. Fernando Alonso continua na equipe.
Alonso e Raikkonen
A equipe Lotus deixa uma vaga aberta com a saída do Kimi para Ferrari. Nem Romain Grosjean tem vaga garantida. O piloto pode perder a vaga para o novato da GP2 Davide Valsecchi, que assim como Grosjean, têm o patrocinio da Total.
Já para a vaga deixada por Kimi, a maior briga está entre o Felipe Massa, que conta com sua experiência na categoria pra ficar com a vaga, e o alemão Nico Hülkenberg, hoje na Sauber, jovem arrojado que pilota muito.
Aposto que o Brasil pode ficar com essa vaga, e que Grosjean não deve sair do time.
Grosjean e Massa
Outra que não tem seu futuro definido é a McLaren. Com seus carros e pilotos em baixa, a equipe pode procurar uma renovação para 2014. O mais provável é que a equipe continue com seus pilotos Jenson Button e Sergio Pérez.
Button e Pérez
Equipe que segue sem alterações para 2014 é a Mercedes, continuará com Lewis Hamilton e Nico Rosberg pilotando seus bólidos.
Hamilton e Rosberg
Force India deve também seguir com seus pilotos Paul di Resta e Adrian Sutil. James Calado, novato da GP2 busca uma brecha nesse meio.
Di Resta e Sutil
Scuderia Toro Rosso fica com a vaga aberta de Ricciardo. Um dos que querem abraçar essa vaga é o brasileiro Felipe Nasr, vem fazendo um bom campeonato na GP2, outro atrás é o espanhol Carlos Sainz Jr. Mas a vaga deve ficar com o português António Félix da Costa, ano passado entrou no programa de jovens pilotos Red Bull Junior Team e já pode provar toda sua capacidade em um F1. Jean-Eric Vergne deve se manter na equipe.
Vergne e Félix da Costa
Sauber, agora com novo investidor russo, conta para 2014 com o piloto também russo Sergey Sirotkin, vindo da Formula Renault 3.5. Com Nico Hülkenberg de saída, a outra vaga deve continuar com Esteban Gutiérrez. Mas outros estão na mira, como Jules Bianchi e Kamui Kobayashi.
Gutiérrez e Sirotkin
Equipe Williams deve também seguir a mesma com Pastor Maldonado e Valtteri Bottas. Vitaly Petrov corre por fora por uma vaga na equipe.
Maldonado e Bottas
Caterham F1 Team segue com Charles Pic em 2014. Giedo van der Garde, já piloto Caterham, briga com o americano Alexander Rossi para a outra vaga. A equipe deve manter os dois pilotos.
Pic e van der Garde
A nanica Marussia também deve seguir com seus pilotos Jules Bianchi e Max Chilton. Novidades podem ser o venezuelano Rodolfo González ou o dinamarquês Kevin Magnussen, caso Jules Bianchi saia da equipe.
Bianchi e Chilton
Só para completar, há grandes chances de Nico Hülkenberg assumir a vaga deixada por Kimi Raikkonen na Lotus e que outros pilotos melhores classificados na GP2 busquem as vagas da F1 antes que Felipe Nasr. Assim, a Formula 1 2014 pode ficar sem um piloto brasileiro. Algo que não acontecia desde 1969. Lamentável a situação do automobilismo brasileiro. Vamos torcer para a vaga do Felipe Massa na Lotus e que haja espaço para o Nasr no grid.
Boa semana pra todos, inté!
